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SEAL U DM-i Comfort

UVP

42.990 €

BYD E-Bonus

10.350 €

maximale E-Auto Förderung

4.500 €

Ihr möglicher Endpreis

28.140 €

SEAL U DM-i Comfort

Bis zu 1125 km kombinierte Reichweite

26.6 kWh Batteriekapazität

5.6 l Kraftstoffverbrauch auf 100 km

5.9 Sek. von 0–100 km/h im Allradmodus

Unser Leasingangebot für Privatkunden

Sonderzahlung

4.500 €

jährl. Fahrleistung

10.000 km

Laufzeit

48 Monate

mtl. Leasingrate

308 €

zzgl. Überführungskosten 1.290,-€ (inkl. 19% MwSt)

Ein Angebot der Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching.

Das Angebot gilt für Privatkunden. Bonität vorausgesetzt.

Nur solange Vorrat reicht oder gültig bis 30.09.2026

Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert): 19,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet, kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D

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Auto Bader KG

Westendstr. 2
83043 Bad Aibling

Tel.: +49 8061 9088 0
E-Mail: info@auto-bader.de

Öffnungszeiten Verkauf

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08:00 bis 18:00 Uhr

Samstag:
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Öffnungszeiten Ersatzteile & Zubehör

Montag bis Freitag
07:30 bis 17:00 Uhr

Samstag:
geschlossen

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter  www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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